2月25日，一名技術(shù)員行走在貫通的東莞地鐵1號(hào)線(xiàn)水濂山站右線(xiàn)盾構(gòu)隧道內(nèi)。

　　當(dāng)日，由中國(guó)鐵建大橋局承建的東莞地鐵1號(hào)線(xiàn)水濂山站雙線(xiàn)盾構(gòu)隧道貫通。該段是全線(xiàn)埋深最淺的區(qū)間。東莞地鐵1號(hào)線(xiàn)一期工程總長(zhǎng)57.46公里，設(shè)車(chē)站25座，最高設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。該線(xiàn)建成后將與已開(kāi)通的東莞地鐵2號(hào)線(xiàn)換乘，未來(lái)將和廣州、深圳軌道交通實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

　　新華社記者 劉大偉 攝

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