今年6月，重慶洪九果品公司首席運(yùn)營(yíng)官鄧浩吉和他的同事們?cè)谥貞c迎來(lái)一列滿載500噸泰國(guó)榴蓮的鐵路專列。這是泰國(guó)榴蓮第一次通過(guò)西部陸海新通道鐵路班列從境外直達(dá)中國(guó)西部成渝地區(qū)。
“對(duì)于水果進(jìn)口商來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢，每一小時(shí)都很關(guān)鍵，”鄧浩吉對(duì)記者表示，“用時(shí)越短，意味著盡可能地保證果品的新鮮程度?！?/p>
據(jù)他介紹，以前泰國(guó)榴蓮要運(yùn)到中國(guó)西部地區(qū)需要很長(zhǎng)時(shí)間，進(jìn)口量自然相對(duì)較少。而西部陸海新通道開(kāi)通之后，中國(guó)西部與東盟國(guó)家有了更快捷的物流方式。尤其中老鐵路開(kāi)通后，開(kāi)通“榴蓮專列”變成了可能。
鄧浩吉口中的西部陸海新通道，是以重慶為運(yùn)營(yíng)中心，利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式，向南經(jīng)廣西、云南等沿海、沿邊口岸通達(dá)世界各地的國(guó)際貿(mào)易大通道。
作為中國(guó)西部省份與東盟國(guó)家合作打造的國(guó)際陸海貿(mào)易新通道，西部陸海新通道自2017開(kāi)通以來(lái)，經(jīng)過(guò)多年建設(shè)，已成為我國(guó)與“一帶一路”共建國(guó)家開(kāi)展經(jīng)貿(mào)合作，維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定的國(guó)際貿(mào)易大通道。
如今，從泰國(guó)果園出來(lái)的榴蓮，會(huì)用汽車集裝箱運(yùn)至老撾的鐵路站場(chǎng)，經(jīng)中老鐵路運(yùn)至中國(guó)，通過(guò)配送體系快速抵達(dá)各大商超，與消費(fèi)者見(jiàn)面。隨著物流效率的不斷提升，進(jìn)口榴蓮的價(jià)格也逐漸變得親民起來(lái)。
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