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　　10月16日，“開路先鋒2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)（左）和“開路先鋒1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)盾構(gòu)接收井，廣佛東環(huán)廣州南站至大石站區(qū)間盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

　　當(dāng)日，由中鐵四局承建的廣佛東環(huán)廣州南站至大石站區(qū)間盾構(gòu)隧道兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)出洞，實(shí)現(xiàn)雙線貫通。該段雙線全長10公里，盾構(gòu)直徑9.13米，先后下穿東新高速、上跨廣州地鐵七號(hào)線、下穿佛莞城際以及廣州地鐵三號(hào)線。廣佛東環(huán)線建成后將把6條城際線路銜接起來，屆時(shí)廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)僅需半小時(shí)車程。

　　新華社記者劉大偉攝