8月15日，在渝湘高鐵重慶段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，施工人員在架橋機(jī)的幫助下進(jìn)行首榀箱梁架設(shè)作業(yè)。

　　8月15日，在中鐵十一局集團(tuán)承建的渝湘高鐵重慶段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，隨著作業(yè)人員將首榀重790.25噸的大型箱梁精準(zhǔn)架設(shè)在箭桿灣雙線特大橋19號(hào)至20號(hào)橋墩上，標(biāo)志著渝湘高鐵重慶段箱梁架設(shè)全面展開。 渝湘高鐵重慶至黔江段是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中廈渝通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，止于重慶市黔江區(qū)，正線全長(zhǎng)269.521公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。據(jù)悉，渝黔鐵路建成通車后，與黔常鐵路、渝廈高鐵常德至長(zhǎng)沙段連接，成為成渝城市群、長(zhǎng)江中游城市群、海西城市群間高速客運(yùn)交流的通道，將有效填補(bǔ)渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群沒(méi)有高鐵的空白，與重慶主城區(qū)實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷通道全面打通，對(duì)拉動(dòng)投資、發(fā)展產(chǎn)業(yè)、帶動(dòng)就業(yè)、助推鄉(xiāng)村振興、助推西部地區(qū)發(fā)展具有重大意義。

　　新華社記者 唐奕 攝

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