8月10日,動車組機(jī)械師袁洋對受電弓碳滑板進(jìn)行漏風(fēng)試驗。
暑運期間,上海虹橋動車運用所內(nèi)一派繁忙。被稱為“高鐵醫(yī)生”的動車組機(jī)械師對復(fù)興號動車組的“腳”——走行部件、“心臟”——高壓牽引部分、“身體”——車內(nèi)服務(wù)設(shè)施等進(jìn)行細(xì)致檢修和維護(hù),確保暑運期間列車運行安全。
新華社記者 王翔 攝

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【責(zé)任編輯:趙文涵
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8月10日,動車組機(jī)械師袁洋對受電弓碳滑板進(jìn)行漏風(fēng)試驗。
暑運期間,上海虹橋動車運用所內(nèi)一派繁忙。被稱為“高鐵醫(yī)生”的動車組機(jī)械師對復(fù)興號動車組的“腳”——走行部件、“心臟”——高壓牽引部分、“身體”——車內(nèi)服務(wù)設(shè)施等進(jìn)行細(xì)致檢修和維護(hù),確保暑運期間列車運行安全。
新華社記者 王翔 攝